Маршруттағы ЖИ: Путин Ресейдің қоғамдық көлігінде алгоритмдерге сенім артады
Ресей Президенті Владимир Путин елдегі қоғамдық көлікті дамыту үшін жасанды интеллект технологияларын енгізуді тапсырды. Ол мұндай құралдарды сала тиімділігін түбегейлі арттырудың тәсілі деп атады.
Мемлекет басшысы Улан-Удэ қаласына жұмыс сапарымен келді, онда бейнеконференция режимінде қоғамдық көлікті дамыту жөніндегі Мемлекеттік кеңес президиумының отырысын өткізді. Назар тек жекелеген жақсартуларға емес, бүкіл көлік инфрақұрылымын жүйелі цифрландыруға аударылды.
Президент нақты не тапсырды
Путин отырыс барысында басымдықтарды белгіледі. Президент сұранысты болжау, кестелер мен бағыт желілерін оңтайландыру үшін жасанды интеллект мүмкіндіктерін пайдалануды ұсынды. Оның айтуынша, мұндай технологиялар қоғамдық көлік жұмысының тиімділігін түбегейлі арттыруға мүмкіндік береді.
Мемлекет басшысы бөлек осы салада сапа стандарттарын енгізу қажеттігін еске салды. Ол бүгінде оларды федерацияның тек 34 субъектісі қабылдағанын атап өтті, сондықтан үкімет Мемлекеттік кеңеспен бірге аймақтарға қызмет көрсету сапасының көрсеткіштер тізбесін әзірлеуге көмектесуі керек.
Президент аймақтармен жұмыстағы келесі қадамдарды да көрсетті. Оның айтуынша, одан кейін «Өмірге арналған инфрақұрылым» ұлттық жобасына нақты бағдарлармен толтырып, өзгерістер енгізу қажет болады.
Мұндай бағдарлар аймақтардың көлік саласындағы жұмысын бағалауға мүмкіндік береді. Бұл билік әртүрлі субъектілердегі қызмет көрсету сапасын салыстыратын критерийлер туралы болып отыр.
Президенттің тапсырмасы мемлекеттің экономикада жасанды интеллектті тарату бағытын жалғастырады. Ресейде бұл сала қарқынды өсуде, ал билік оған біртіндеп ережелер мен басымдықтарды белгілеп жатыр.
Ресейдің ЖИ нарығы қалай өсуде
Ресейдің жасанды интеллект нарығы 2025 жылы 29,7%-ға өсіп, 316,1 млрд рубльге жетті. AIANA агенттігінің базалық болжамы бойынша, 2030 жылға қарай көлем 830 млрд рубльге дейін өседі, ал қолайлы сценарий бойынша — 1,12 трлн рубльге дейін жетеді.
Технологияларды енгізу еңбек нарығын да өзгертеді. Сбер аналитиктерінің бағалауы бойынша, генеративті нейрожелілер өнімділік өсіміне 1,2 п.п. қосады, ал ең күшті әсер кеңсе мамандықтарында байқалады. Физикалық еңбек — жүргізушілер, слесарлар, жүк тиеушілер — алгоритмдердің тікелей әсерінен тыс қалады.
Параллельді түрде мемлекет саланы реттеуді реттеп жатыр. Үкімет жанында авторлық құқық жөніндегі жұмыс тобы пайда болды, ол қорғалатын контентте модельдерді оқыту шарттарын және генерацияланған материалдарға иелік ету тәртібін анықтайды.
Көлік жасанды интеллектті тәжірибеде қолданатын тағы бір бағытқа айналуда. Тасымалдауға сұраныс, кестелер мен бағыттар — алгоритмдер үлкен деректер массивтерін адамнан жылдам өңдейтін міндеттер.
Менің көзқарасым: Көлікке ЖИ енгізу туралы шешім — бұл жай модернизация емес, нарыққа мемлекеттің технологиялық инфрақұрылымға инвестиция салуға дайын екендігі туралы сигнал. Крипто- және финтех секторы үшін бұл жанама позитив: мемлекеттік секторды цифрландыру әдетте деректер мен есеп айырысудың ашықтығы үшін блокчейн шешімдеріне сұранысты тартады. Алайда негізгі тәуекел — ең прогрессивті бастамалардың іске асуын тежейтін бюрократиялық инерция.