Ормуз дағдарысы: танкерлер неге қайтуға асықпайды және бұл биткоинге қалай қауіп төндіреді
Жаһандық логистикалық тізбектер маңызды бетбұрыс алдында тұр, бірақ Ормуз бұғазы арқылы қалыпты қозғалыстың қайта жандануы күндерге емес, апталарға созылады. Бұл мұнайдан бастап криптовалютаға дейінгі барлық нарықтар үшін маңызды сигнал.
Кеме саны бойынша әлемдегі ең ірі танкер операторы Mitsui OSK Lines (MOL) компаниясының бас директоры оптимистерді сергітетін мәлімдеме жасады. Оның айтуынша, АҚШ пен Иран арасында келісімге қол қойылғаннан кейін де кеме иелері бірден бұғаз арқылы өтетін бағыттарға оралуға асықпайды. Қозғалысты қалпына келтірудің бүкіл процесі екі аптадан бір айға дейін созылуы мүмкін.
Дзётаро Тамура жеке атап өткендей, тек жарияланған келісімнің өзі жеткіліксіз. Кеме қатынасы компаниялары келісімдердің нақты орындалуы жағдайында ғана қайтады. Қақтығыс басталғаннан бері болған сәтсіздіктерді ескере отырып, операторлар сақтықты үйренді және қорытынды жасауға асықпайды.
MOL компаниясында 900-ден астам кеме бар. Келісімге дейін компания Иранға алым төлемей, Парсы шығанағынан төрт кемені шығарды. MOL-дың кем дегенде жеті кемесі әлі де өтуге рұқсат күтуде.
Сонымен қатар, жүктің бір бөлігі қазірдің өзінде қозғала бастады. Үндістандық Disha газ тасымалдаушысы келісімнен кейін бұғаз арқылы өткен Үндістан туы астындағы алғашқы кеме болды. Оның бортында 62 370 тонна газ болды. Ресми тұлғалардың хабарлауынша, бұғазды Үндістан туы астындағы он кеме және бес шетелдік кеме кесіп өткен.
Келісімге қол қою жұма күні Женевада күтілуде. Қозғалыстың қалпына келу жылдамдығы кеме иелерінің жаңа дәлізге қаншалықты сенетініне байланысты болады.
Бұл биткоин үшін нені білдіреді
Қауіпсіз кеме қатынасының қайта жандануы жаһандық логистикалық тәуекелдерді азайтып, энергия тасымалдаушылардың жеткізілімін тұрақтандырады. Бұл инфляциялық күтулердің төмендеуіне әкеледі. Мұндай жағдайда дәстүрлі нарықтар өсу режиміне көшіп, инвесторлардың биткоинді қоса алғанда, қорғаныс балама активтеріне сұранысын төмендетеді.
Нәтижесінде, Ормуз бұғазындағы жағдайдың тұрақтануы акциялар мен шикізат тауарларына капиталдың кетуіне байланысты криптовалюта нарығының өсуін уақытша бәсеңдетуі мүмкін.
Менің сараптамалық пікірім: Танкерлер толық көлемде қайтпайынша, нарық белгісіздік күйінде болады. Биткоин үшін бұл "пана" мәртебесінің уақытша жоғалуын және өтімділіктің дәстүрлі активтерге ағуын білдіреді. Алайда логистика қалпына келгеннен кейін және инфляциялық тәуекелдер қайтадан бірінші орынға шыққанда, криптовалюталар фиат ақшасының құнсыздануына қарсы хедж ретінде қайтадан капиталды тарта алады.