Ормуз бұғазы: танкерлердің қайта оралуы бірнеше аптаға созылады, ал биткоин қауіп аймағында
Әлемдегі кеме саны бойынша ең ірі танкер операторы Mitsui OSK Lines (MOL) басшысы маңызды мәлімдеме жасады: АҚШ пен Иран арасында келісім жасалғаннан кейін де кеме иелері Ормуз бұғазына лезде оралмайды. Бұл процесс бірнеше аптадан бір айға дейін созылуы мүмкін.
MOL бас директоры Джотаро Тамура жарияланған келісімнің нақты және фактілермен дәлелденуі керек екенін атап өтті. Тек осы жағдайда ғана кеме қатынасы компаниялары өздерін толық қауіпсіз сезінеді. Тиісінше, бұрынғы трафикті қалпына келтіру бірнеше аптадан бір айға дейін созылуы мүмкін.
Айлар бойғы хаостан кейінгі сақтық
Ақпан айының соңындағы қақтығыс басталғанға дейін бұғаз арқылы әлемдік мұнай мен сұйытылған табиғи газ көлемінің бестен бір бөлігінен астамы тасымалданды. Содан бері күнделікті трафик күрт төмендеді. Тамура соғыс басталғаннан бері болған сәтсіздіктер тізбегін көрсетті. Соңғы айларда операторлар сақтыққа үйреніп, қорытынды жасауға асықпайды.
«Соңғы екі айдың тәжірибесін ескере отырып, кемелердің қайта оралуы бір ай болмаса да, кем дегенде бірнеше аптаға созылады деп болжау орынды», — деді ол сұхбатында.
Компания басшысы елдер арасында қол қойылған келісімнің жеткіліксіз екенін атап өтті. Ормуз бұғазындағы нақты жағдайлар мен олардың іс жүзінде орындалуы маңызды. Тек осы шарттар орындалғанда ғана кеме иелері маршрутқа оралуды шешеді.
MOL компаниясында 900-ден астам кеме бар. Келісім жасалғанға дейін компания Иранға алым төлемей, Парсы шығанағынан төрт кемені шығарды. MOL-дың кем дегенде жеті кемесі әлі де өтуге рұқсат күтуде.
Сонымен қатар, жүктердің бір бөлігі қазірдің өзінде қозғала бастады. Үндістанның Disha газ тасымалдаушы кемесі келісімнен кейін бұғаздан өткен Үндістан туы астындағы алғашқы кеме болды. Оның бортында 62 370 тонна газ болды. Ресми тұлғалардың хабарлауынша, бұғаздан барлығы Үндістан туы астындағы он кеме және бес шетелдік кеме өткен.
Келісімге қол қою жұма күні Женевада күтілуде. Маршрут бойынша қозғалысты қалпына келтіру жылдамдығы кеме иелерінің жаңа дәлізге қаншалықты сенетініне байланысты болады.
Бұл биткоин үшін нені білдіреді
Қауіпсіз кеме қатынасының қайта жандануы жаһандық логистикалық тәуекелдерді азайтып, энергия тасымалдаушылардың жеткізілімін тұрақтандырады, бұл инфляциялық күтулердің төмендеуіне әкеледі. Мұндай жағдайларда дәстүрлі нарықтар өсу режиміне көшіп, инвесторлардың қорғаныс альтернативті активтерге, соның ішінде биткоинге деген сұранысын төмендетеді. Нәтижесінде, Ормуз бұғазындағы жағдайдың тұрақтануы капиталдың акциялар мен шикізат тауарларына пайдасына ағуына байланысты криптовалюта нарығының өсуін уақытша баяулатуы мүмкін.
Cryptalist аналитикасы: Қысқа мерзімді перспективада биткоин геосаяси тұрақсыздық кезеңінде оның өсуін қолдаған «тәуекел сыйлығының» бір бөлігін жоғалтуы мүмкін. Алайда, егер шиеленістің төмендеуі уақытша болса, криптовалюта қайтадан белгісіздіктің басты бенефициарына айналады. Инвесторлар саяси мәлімдемелерге емес, бұғаздағы нақты трафикке мұқият назар аударуы керек.