Ормуз бұғазы: танкерлердің қайтуы апталарға кешіктіріледі — бұл биткоин үшін нені білдіреді
Кеме саны бойынша әлемдегі ең ірі танкер операторы Mitsui OSK Lines басшысы жаһандық энергетика нарығына және соның салдарынан биткоиннің макроэкономикалық аясына тікелей әсер ететін маңызды мәлімдеме жасады. Оның айтуынша, АҚШ пен Иран арасындағы келісімге қол қойылғаннан кейін де, кеме иелері танкерлерін Ормуз бұғазы арқылы өтетін бағыттарға дереу қайтармайды. Бұл процесс кемінде бірнеше аптаға созылады.
Нақты келісім — қауіпсіздіктің жалғыз жолы
MOL бас директоры Дзётаро Тамура жарияланған келісім нақты және фактілермен дәлелденуі керек екенін атап өтті. Тек осы жағдайда ғана кеме қатынасы компаниялары өздерін толық қауіпсіз сезінеді. Оның бағалауынша, бұрынғы трафикті қалпына келтіру екі аптадан бір айға дейін созылуы мүмкін.
Ақпан айының соңындағы қақтығыс басталғанға дейін бұғаз арқылы әлемдік мұнай мен сұйытылған табиғи газ көлемінің бестен бір бөлігінен астамы тасымалданды. Содан бері күнделікті трафик күрт төмендеді. Тамура соғыс басталғаннан бері болған сәтсіздіктер тізбегін атап өтті: соңғы айларда операторлар сақтыққа үйреніп, қорытынды жасауға асықпайды. «Соңғы екі айдағы тәжірибені ескере отырып, кемелердің қайта оралуы бір ай болмаса да, кемінде бірнеше аптаға созылады деп болжау орынды», — деді ол.
Компания басшысы елдер арасындағы қол қойылған келісімнің жеткіліксіз екенін атап өтті. Ормуз бұғазындағы нақты шарттар мен олардың іс жүзінде орындалуы маңызды. Тек осы шарттар орындалғанда ғана кеме иелері бағытқа қайта оралуды шешеді.
Қазіргі жағдай және қалпына келудің алғашқы белгілері
MOL компаниясының 900-ден астам кемесі бар. Келісім жасалғанға дейін компания Иранға алым төлемей, Парсы шығанағынан төрт кемені шығарды. MOL компаниясының кемінде жеті кемесі әлі де өтуге рұқсат күтуде.
Сонымен қатар, жүктің бір бөлігі қазірдің өзінде қозғала бастады. Үндістанның Disha газ тасымалдаушы кемесі келісімнен кейін бұғаздан өткен Үндістан туы астындағы алғашқы кеме болды. Оның бортында 62 370 тонна газ болды. Лауазымды тұлғалардың хабарлауынша, бұғаздан Үндістан туы астындағы он кеме және бес шетелдік кеме өткен.
Келісімге қол қою жұма күні Женевада күтілуде. Бағыт бойынша қозғалыстың қалпына келу жылдамдығы кеме иелерінің жаңа дәлізге қаншалықты сенетініне байланысты болады.
Бұл биткоин үшін нені білдіреді
Қауіпсіз кеме қатынасының қайта жандануы жаһандық логистикалық тәуекелдерді азайтып, энергия тасымалдаушылардың жеткізілімін тұрақтандырады, бұл инфляциялық күтулердің төмендеуіне әкеледі. Мұндай жағдайда дәстүрлі нарықтар өсу режиміне көшеді, инвесторлардың биткоинді қоса алғанда, қорғаныс балама активтеріне сұранысын төмендетеді. Нәтижесінде, Ормуз бұғазындағы жағдайдың тұрақтануы капиталдың акциялар мен шикізат тауарларына ағылуына байланысты криптовалюта нарығының өсуін уақытша бәсеңдетуі мүмкін.
Менің талдауым: Ормуз бұғазындағы шиеленістің төмендеуі жаһандық экономика үшін сөзсіз оң сигнал болғанымен, биткоин үшін бұл «тәуекел үстемесінің» төмендеуін білдіреді. Қысқа мерзімді перспективада біз BTC-дің консолидациясын немесе тіпті жеңіл түзетілуін көре аламыз, өйткені инвесторлар өздерінің хеджирлеу стратегияларын қайта бағалайды. Алайда бұл уақытша құбылыс: биткоиннің ұзақ мерзімді іргелі факторлары өзгеріссіз қалады.