Пилоттық жоба аясында IQM Quantum Computers компаниясы Deutsche Bahn-мен бірлесіп, теміржол кестелерін құруға арналған гибридті кванттық-классикалық алгоритмді сәтті сынақтан өткізді. Сынақ неміс теміржол операторының нақты операциялық деректерінде жүргізілді, бұл нәтижелерге ерекше практикалық мән береді.
Гибридті тәсіл қалай жұмыс істейді
Әзірленген алгоритм классикалық есептеу қуаттары мен кванттық процессорлардың комбинациясын пайдаланады. Кванттық компьютер, бұл жағдайда IQM жабдығы, жылжымалы құрамды бөлу міндетінің шағын, бірақ ең күрделі бөліктерін шешті. Есептеулердің негізгі бөлігі — жалпы жоспарлауды басқару — дәстүрлі жүйемен орындалды. Мұндай гибридті әдіс барлық операциялық шектеулерге сәйкес келетін кестелердің қолайлы нұсқаларын қалыптастыруға мүмкіндік берді.
Бұл индустрия үшін неге маңызды
Теміржол кестелерін оңтайландыру — бұл комбинаторлық оңтайландырудың классикалық NP-қиын міндеті, оны дәстүрлі алгоритмдер желі ауқымы ұлғайған сайын қиындықпен шешеді. Кванттық есептеулер, тіпті дамудың қазіргі деңгейінде де, пойыздарды жолдар мен уақыт аралықтарына бөлу сияқты ішкі міндеттер үшін айтарлықтай жеделдетуді ұсына алады. Deutsche Bahn-ның нақты деректеріндегі сынақтың сәтті болуы — кванттық технологияларды көлік логистикасына енгізудегі маңызды қадам.
Менің сараптамалық бағам: Бұл эксперимент гибридті кванттық-классикалық жүйелердің алдағы жылдары кванттық есептеулерді коммерцияландырудың ең шынайы жолы екенін растайды. Классикалық жүйелерді толық ауыстыру әлі мүмкін емес, бірақ ерекше күрделі оңтайландыру міндеттерін шешу үшін кванттық алгоритмдерді нүктелік қолдану бүгіннің өзінде өлшенетін бизнес-әсер береді. Deutsche Bahn бүкіл процесті «кванттауға» тырыспай, жаңа технологияны қолданыстағы инфрақұрылымға біріктіру арқылы дұрыс стратегияны таңдады.