Күрделі теміржол желілері бойынша қозғалатын пойыздар — әр секунд есептелетін орасан зор логистикалық міндет. Бүгін мен сіздерге финдік IQM Quantum Computers компаниясы мен неміс теміржол алыбы Deutsche Bahn жүргізген маңызды эксперимент туралы айтып беремін. Олар бірлесіп, тасымалдаушының нақты операциялық деректері негізінде пойыздардың қозғалыс кестесін құруға арналған гибридті кванттық-классикалық алгоритмді сынады.
Бұл қалай жұмыс істейді
Тәсілдің мәні есептеу жүктемесін бөлуде жатыр. IQM кванттық компьютері классикалық жүйелер дәстүрлі түрде «тұрып қалатын» ең күрделі шағын фрагменттерді өңдеуді өз мойнына алды. Бұл жерде мыңдаған айнымалыларды ескере отырып, жылжымалы құрамды маршруттар бойынша бөлу туралы сөз болып отыр: келу уақыты, техникалық қызмет көрсету, жолдардың қолжетімділігі. Кәдімгі жүйе «дирижер» рөлін атқарып, жалпы есептеуді басқарып, кванттық «үдеткіштің» жұмысын үйлестірді.
Нәтиже таңқаларлық: әдіс IQM жабдығында тікелей рұқсат етілген және теңдестірілген кесте нұсқаларын сәтті қалыптастырды. Бұл жай зертханалық сынақ емес — алгоритм Deutsche Bahn-ның нақты деректерімен жұмыс істеді, бұл оның практикалық қолданылуын растайды.
Менің сараптамалық пікірім
Бұл эксперимент — кванттық есептеулердің абстрактілі сынақтарда кванттық артықшылықты көрсетумен шектелмей, нақты өнеркәсіптік міндеттерді шеше бастағанының жарқын мысалы. Теміржол логистикасы айнымалылар мен шектеулердің үлкен санына байланысты кванттық алгоритмдер үшін тамаша алаң болып табылады. Егер мұндай шешімдер масштабталатын болса, біз көлікті жоспарлауда төңкерісті күте аламыз: кідірістерді қысқарту, құрамдарды пайдалануды оңтайландыру және пайдалану шығындарын ондаған пайызға азайту. Deutsche Bahn және IQM кванттық технологиялардың экзотика болудан қалып, күнделікті инфрақұрылым құралына айналуына маңызды қадам жасады.